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landrover:rangerover-maintenance-cost [2021/12/16] gomidalandrover:rangerover-maintenance-cost [2022/06/19] gomida
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 ===== Range Rover 4.4 SDV8 Maintenance Record & Cost ===== ===== Range Rover 4.4 SDV8 Maintenance Record & Cost =====
  
-<sq> +<sq :landrover:rangerover:l1030758.jpeg>필자의 [[:landrover:rangerover|레인지로버]]는 4세대(L405) 16년식이며, 4.4리터 8기통 디젤 차량이다. 가족 차량으로 [[:landrover:discovery4|디스커버리4]](L319)도 운용 중이니, 랜드로버는 타고 다닐 차 서비스 맡길 차 두 대는 있어야 한다는 격언(?)을 잘 이행중인 셈이다. 고장에 대한 여러 이야기가 많기도 하여 정비 이력과 비용을 자세히 정리해 보았다. 신뢰성에 관한 시장의 평가를 무시할 필요는 없겠지만, 크게 우려할 만큼은 아닌 것으로 생각된다.</sq>
-필자의 [[:landrover:rangerover|레인지로버]]는 4세대(L405) 16년식이며, 4.4리터 8기통 디젤 차량이다. 가족 차량으로 [[:landrover:discovery4|디스커버리4]](L319)도 운용 중이니, 랜드로버는 타고 다닐 차 서비스 맡길 차 두 대는 있어야 한다는 격언(?)을 잘 이행중인 셈이다. 고장에 대한 여러 이야기가 많기도 하여 정비 이력과 비용을 자세히 정리해 보았다. 신뢰성에 관한 시장의 평가를 무시할 필요는 없겠지만, 크게 우려할 만큼은 아닌 것으로 생각된다. +
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 ==== 연 평균 유지비용 ==== ==== 연 평균 유지비용 ====
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 +<sq :landrover:rangerover:l1030765.jpeg>직접 흡기청소 하면서 엔진 룸을 정리해준 이후로는 엔진룸 청소하고 구경하는 것도 소소한 취미가 되었다.</sq>
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 ==== 고장 ==== ==== 고장 ====
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-<sq :landrover:rangerover:20211124_094013.jpeg>매니폴드 내부의 압력을 측정하는 MAP 센서는 공교롭게도 EGR 아울렛 바로 뒤에 위치하여 카본을 뒤집어 쓸 수 밖에 없는 운명을 가지고 있다.</sq>+<sq :landrover:rangerover:l1030735.jpeg>매니폴드 내부의 압력을 측정하는 MAP 센서는 공교롭게도 EGR 아울렛 바로 뒤에 위치하여 카본을 뒤집어 쓸 수 밖에 없는 운명을 가지고 있다.</sq>
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 <sq :landrover:rangerover:l1020534.jpeg>CRC 05110 MAF 센서 클리너를 구매해 보았다. MAP 센서에 굳이 MAF 센서용 클리너를 사용할 필요는 없는 것 같지만, 아무래도 안전한게 제일이다. 이전 청소 이후 1,000km 남짓 주행한 센서의 상태.</sq> <sq :landrover:rangerover:l1020534.jpeg>CRC 05110 MAF 센서 클리너를 구매해 보았다. MAP 센서에 굳이 MAF 센서용 클리너를 사용할 필요는 없는 것 같지만, 아무래도 안전한게 제일이다. 이전 청소 이후 1,000km 남짓 주행한 센서의 상태.</sq>
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 +<sq :landrover:rangerover:20211113_153838.jpeg>EGR을 가진 디젤 엔진의 숙명. 약 7만 km 주행 후 스로틀 바디와 흡기 매니폴드에 쌓인 카본. EGR 파이프 내부의 카본은 얌전한 편이지만 EGR 아울렛 근처에서는 블로바이 가스와 함께 반죽되어 점성이 대단하다.</sq>
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 +<sq :landrover:rangerover:l1020759.jpeg>자가 정비로 청소한 흡기 매니폴드. 이 엔진의 특성 상 구동부가 없고 공간이 충분한 구간이라 큰 의미는 없을 듯 싶다. 흡기벨브에 가까워지면서 공간이 좁아지는 캠샤프트 커버 구간을 청소하고 싶지만 인젝터 분리가 필요해서 자가 정비의 범주를 벗어날 것 같다.</sq>
 +<sq :landrover:rangerover:l1020783.jpeg>자가 정비로 청소한 스로틀 바디. 얼룩이 조금 남아 있기는 하지만 그래도 나름 노력의 결과이다. 구동계가 영향 받지 않을 정도로만 유지되면 충분할 것 같다.</sq>
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