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| landrover:rangerover-maintenance-cost [2021/12/15] – gomida | landrover:rangerover-maintenance-cost [2021/12/16] – gomida | ||
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| - | ==== 고장, 리콜 | + | ==== 고장 ==== |
| ^ 날짜 ^ 주행거리 ^ 서비스 ^ 비고 ^ 비용 ^ | ^ 날짜 ^ 주행거리 ^ 서비스 ^ 비고 ^ 비용 ^ | ||
| | 2019.12 | 50,703 | 배기온도센서 (부품주문) | 보증수리 | < | | 2019.12 | 50,703 | 배기온도센서 (부품주문) | 보증수리 | < | ||
| | 2019.12 | 50,785 | 배기온도센서 (수리) | 보증수리 | < | | 2019.12 | 50,785 | 배기온도센서 (수리) | 보증수리 | < | ||
| - | | 2021.03 | 60,416 | 리콜 | + | | 2021.03 | 60,416 | LTB01087v4 |
| - | | 2021.10 | 66,842 | 리콜 | + | | 2021.10 | 66,842 | LTB01087v4 |
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| - | 엔진 경고등 MIL(Malfunction Indicator Lamp)이 점등되는 고장은 2016년 출고이래 현재까지 총 2회 있었다. 리콜과 | + | 엔진 경고등 MIL(Malfunction Indicator Lamp)이 점등되는 고장은 2016년 출고이래 현재까지 총 2회 있었다. |
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| === LTB01087v4 === | === LTB01087v4 === | ||
| - | 오일레벨센서와 터보 액추에이터는 랜드로버의 기술 게시 LTB01087v4 와 관련된 것으로, 2020년 통지된 리콜 프로그램에 의해 | + | 오일레벨센서와 터보 액추에이터는 랜드로버의 기술 게시 LTB01087v4 와 관련된 것으로, 2020년 통지된 |
| - | 이 엔진(448DT)은 두 개의 터보차저를 가지고 있는데, 좌핸들 차량 기준 조수석 측에 있는 메인이 가변 지오메트리 터보차저(VGT)이고 이것과 관련된 부품이다. 리콜 프로그램의 대상이기도 하지만, 터보의 경우 배기관련 부품으로 분류되어 국내법에 의해 5년 8만km 보증 대상이기에 서비스 협상 시 이를 참고할 수 있다. | + | 이 엔진(448DT)은 두 개의 터보차저를 가지고 있는데, 좌핸들 차량 기준 조수석 측에 있는 메인이 가변 지오메트리 터보차저(VGT)이고 이것과 관련된 부품이다. |
| 운전석 측에 있는 보조는 고정 지오메트리 터보차저이다. 448DT에서 보조 터보차저는 엔진이 2800rpm 정도의 부하를 가질때 동작을 개시하여 바이터보 모드로 가동된다. 때문에 고속도로 진입 등 빠르게 가속하는 경우 이 부근에서 출력이 증가하고 한동안 유지되는 것을 느낄 수 있다. | 운전석 측에 있는 보조는 고정 지오메트리 터보차저이다. 448DT에서 보조 터보차저는 엔진이 2800rpm 정도의 부하를 가질때 동작을 개시하여 바이터보 모드로 가동된다. 때문에 고속도로 진입 등 빠르게 가속하는 경우 이 부근에서 출력이 증가하고 한동안 유지되는 것을 느낄 수 있다. | ||