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| landrover:rangerover-maintenance-cost [2021/12/15] – gomida | landrover:rangerover-maintenance-cost [2021/12/15] – gomida |
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| === MAP 센서 청소 === | === MAP 센서 청소 === |
| 그리 어렵지 않은 자가 정비 가운데 효과가 어느정도 체감되는 것은 MAP(Manifold Absolute Pressure) 센서의 청소인 듯 싶다. MAP 센서는 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 바로 뒤에 위치하여 쉽게 다시 오염되기 때문인지, 랜드로버 워크샵 메뉴얼에는 MAP 센서 청소에 대한 기재가 없고, 단지 MAP 센서에 오류가 발생하면 ECU(Engine Control Unit)는 MAP 센서 값 대신 표준 대기압(1기압, 1013 mbar)에 해당되는 수치를 사용한다고만 기재되어 있다. 아마도 비슷한 역할을 할 수 있는 MAF(Mass Air Flow) 센서가 상대적으로 덜 오염되는 위치인 에어 필터 바로 뒤에 위치하고 있어서, 쉽게 오염되는 MAP 센서의 비중을 낮추어 구현한 듯 싶다. 출고 당시 고속 주행 연비가 5.5L/100km (18km/L)수준이었고, 약 60,000 km 주행 후에는 8L/100km (12km/L) 정도로 내려갔다가 MAP 센서 청소 후 6.5L/100km (15km/L) 정도로 복구되었다. | 그리 어렵지 않은 자가 정비 가운데 효과가 어느정도 체감되는 것은 MAP(Manifold Absolute Pressure) 센서의 청소인 듯 싶다. MAP 센서는 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 아울렛 바로 뒤에 위치하여 쉽게 다시 오염되기 때문인지, 랜드로버 워크샵 메뉴얼에는 MAP 센서 청소에 대한 기재가 없고, 단지 MAP 센서에 오류가 발생하면 ECU(Engine Control Unit)는 MAP 센서 값 대신 표준 대기압(1기압, 1013 mbar)에 해당되는 수치를 사용한다고만 기재되어 있다. 아마도 비슷한 역할을 할 수 있는 MAF(Mass Air Flow) 센서가 상대적으로 덜 오염되는 위치인 에어 필터 바로 뒤에 위치하고 있어서, 쉽게 오염되는 MAP 센서의 비중을 낮추어 구현한 듯 싶다. 출고 당시 고속 주행 연비가 5.5L/100km (18km/L)수준이었고, 약 60,000 km 주행 후에는 8L/100km (12km/L) 정도로 내려갔다가 MAP 센서 청소 후 6.5L/100km (15km/L) 정도로 복구되었다. |
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